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KRYSISE掠食者2代-探索者 VS PSE 碳空气第一弹(外观实拍对比篇)

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在线时间: 4天14时50分
发表于 2017-9-21 09:33:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家好,我是娱乐王牌。
探索者上市也有几天了,这几天抽空,我用探索者和PSE碳空气做了一个详细的对比。
我相信,所谓“大师”“高手”的口述,永远不如实拍的详图。

东西自己会说话,有图有真相~

是骡子是马,拉出来遛遛~
很多没有机会第一时间接触到探索者,或者没有碳空气的朋友可以看看。

这是我对比评测的第一弹,主要是做工、细节、外观对比。后续我会做拉力曲线、箭速等等方面的专业测试对比,欢迎大家关注我。

000.jpg   

图片胜于雄辩
论坛里的都是玩家,我发的照片也全部单反实拍,只处理了图片大小。部分图片后面我会加上介绍和点评。
每张图片左侧是探索者,右侧是PSE 碳空气。

001.jpg   

首先是包装盒,探索者的包装盒外观比较抢眼。碳空气就是PSE的牛皮纸箱包装,飘洋过海到南京,确实压痕比较惨……

002.jpg   

就是看看,这个一眼带过。

003.jpg   

几乎一模一样的外形……
但是后续我的细节对比,可以看出还是有很多不同。

004.jpg   

下轮,主动轮。
之前有人说探索者轮组是压铸,这里可以明确一下:下轮,主动轮是纯CNC加工。仔细看,可以发现探索者轮组和原厂并非一模一样,在整体结构上,在PSE镂空的基础上,增加了几道“筋”,使得整体轮组看起来要厚实一些。

005.jpg   

探索者轮组进行了加厚,7.5毫米左右。碳空气厚度约6毫米。
这个原因经过了解,是KRYSISE厂家经过空放试验后,考虑到定价和玩家群定位,对于尺寸进行了加厚。
探索者下轮本身使用的是7系的铝合金材料进行CNC加工,再次进行加厚后,我相信耐用性应该会优于原厂设计。
毕竟追求极速下,PSE的轻薄极限是众所周知的……

当然同时,必须承认,国外在基础材料上,普遍优于国内。厂家进行加厚,应该也是考虑到了这部分原因。

006.jpg   

轮组的结构有细微调整。原厂PSE碳空气轮组的拉距螺丝,在A\B\C三个孔位,即29.5、30、30.5英寸对应拉距下,需要开弓器才能调节。
探索者稍微进行了优化,所有拉距都不需要开弓器就可以调节。

同时可以看到,在轮子轴心部位,穿过的弓片孔,PSE碳空气没有进行处理,探索者参考了马修斯结构,在弓片正反面加上了铝合金压片

如图:

006-1.jpg
这个结构见仁见智,我个人觉得至少心理上会觉得更稳妥一些。
毕竟马修斯在高端弓这么设计不是没有道理的。

007.jpg



上轮,探索者确实采用了铸造工艺。
这主要还是为了节约成本,毕竟探索者售价不足3000,碳空气售价接近9000……

通过电话联系王总,了解到了探索者厂家使用的材料是铝硅10镁的专用铸造材料。
网上资料显示:铝硅10镁的杨氏模量71.0C Pa,冲击值fl . 74一1.11.疲劳极限5f1一 8C1MPa。采用固溶‘时效处理和悴火热处理方法制造。

对了,马修斯现在的部分旗舰款复合弓,也使用了铸造工艺。

008.jpg

原厂碳空气厚度约9.5毫米,探索者经过加强后,轮组厚度有12.1毫米。

009.jpg   

在内部宽度,原厂碳空气4.1毫米,探索者加强到了6.9毫米。
可以说,上下轮的强度上应该完全不是问题。

010.jpg   

拆除弓片减震后,探索者实测3.49磅,碳空气拆除弓片减震后,实测3.21磅。
应该说,0.28 磅这个主要重量差距就来自探索者加强的轮组部分。

011.jpg   

弓把碳铝结合部分,探索者比碳空气多使用了一个不锈钢螺丝。
并且从表面处理看,工艺可以说基本不输碳空气。

012.jpg   

止弦上看,碳空气在末端没有进行表面处理,探索者是全部进行了表面处理,见仁见智吧,我觉得探索者加上表面处理后更好看一些。

013.jpg   

箭台螺丝部分,探索者设计和原厂不完全一致。
从防止铝合金、碳纤维结合部位因为拧箭台螺丝导致扭力过大的角度考虑,方形更为可靠。PSE的圆形则比较漂亮。

014.jpg   

LOGO位置,凭心而论,碳空气细节处理的确实要更精致一些。

015.jpg

弓体本身,工艺可以说不相上下。碳空气看起来是亚光的,探索者也是亚光,但是看起来相对要亮一些。

017.jpg   

然而这个部位……碳空气使用的螺丝……生锈了……
好吧……这是一把全新、刚刚开箱的2016款碳空气……你居然给我……生锈了……
囧了……

探索者使用的不锈钢螺丝。也算对于这个细节进行了改进。

这里我想吐槽一句:如果反过来,碳空气用的不锈钢螺丝,探索者螺丝生锈了,某些人会怎么评价呢?

好吧,不展开,毕竟PSE即使有锈,强度各方面都是没有问题的。

016.jpg   

弓片减震,各有千秋吧。

018.jpg   

不得不承认,PSE太追求极限了,能镂空的都镂空……
弓片座都要切掉一块……

019.jpg   

均匀分布弦重量的铜扣
探索者在热缩套上也有LOGO……

PSE用的铜扣更多。这个和轮组、弦有关,回头评测的时候再介绍。

021.jpg   

磅数螺丝也没什么可以介绍的,做工看图吧。

简单小结一下:

探索者对于碳空气2016款而言,其实我个人觉得在细节上是有不少更适应国情的改进的。
例如轮组加粗、螺丝改用不锈钢等等。
当然,毕竟是站在巨人的肩膀上。探索者从任何角度,还是明显仿造了碳空气。这点厂家也没有回避。

螺丝改为不锈钢,确实改善了生锈的问题,但是在目前国内英制扳手精度参差不齐的现状下,很容易在内六角孔位置被拧花。
虽然螺丝本身强度对于弓体而言足够了,但是在调节拉距的小型号英制内六角部位,还是可以考虑使用桶头螺丝,这样可以有效改善圆头(蘑菇头)螺丝容易被拧花的问题。
经过和王总沟通,后续探索者下一批应该会在螺丝上有所改进。

当然这里还是要替王总强调一下:螺丝的抗拉、抗扭强度都是足够的,这是在扳手不完全合适、误差较大、小型号拉距螺丝部位,容易出现螺丝孔拧花的情况,建议拧这部分螺丝的时候,使用专业工具,不要野蛮操作,避免螺丝拧花后无法拆卸。

之前好像有不少关于探索者相对于碳空气,是众泰抄袭保时捷的比喻~
但是我通过实际的细节对比,个人觉得,更类似于摩托车中的长江750和宝马R71之间的关系,毫不影响长江750成为一代国货经典。
又或者探索者如联想笔记本,碳空气如Thinkpad
又或者探索者如小米,碳空气如Iphone
又或者探索者如华为,碳空气如CISCO
……

还有点小感慨:给探索者多一点时间,看KRYSISE能不能成为复合弓中的华为吧……(华为和CISCO的关系,不明白的朋友可以百度一下)

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发表于 2017-11-13 17:13:56 | 显示全部楼层
有图有真相
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发表于 2018-1-14 11:09:18 | 显示全部楼层
请问,探索者调整拉距是否需要开弓器,我问了好几个人有的说要有的说不要的
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在线时间: 4天14时50分
 楼主| 发表于 2018-1-18 15:23:49 | 显示全部楼层
bluelan 发表于 2018-1-14 11:09
请问,探索者调整拉距是否需要开弓器,我问了好几个人有的说要有的说不要的

不需要的,直接调
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在线时间: 0天0时0分
发表于 2018-5-11 15:26:54 | 显示全部楼层
为啥感觉探索者做工要好一些,从磅数调节螺丝那里
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在线时间: 0天0时0分
发表于 2018-11-14 08:49:14 | 显示全部楼层
看过实物,客观说一句:探索者绝对是物超所值
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